交警官宣、了, 自动启停功能就是不好," 浪费油"油还会？大修发动机

这算是官方认证了。之前大家都说自动启停不好，但总是公说公有理，婆说婆有理，而现在，交警站出来说了这句话。

这文章就发在了交警的实名账号中，算是给这件事情定了个性，自动启停就是不好，大家伙没事儿别老是开着它。

当然很多老司机早就明白这一点，每次上车时一定会先把自动启停关掉。因为这东西用久了，发动机确实容易闹罢工。

自动启停的初心是为了环保，等红绿灯或堵车时踩刹车超过2秒发动机就自动熄火，松开刹车或踩油门时又马上启动，但这真的有任何价值吗？

我给各位算笔账就知道了。理论上怠速1分钟等于耗油30mL，一个红灯等30秒能省0.05L，看起来确实会少一点。但要知道，实际上刚熄火就变绿灯的情况太常见了，频繁启动反而更费油。

最关键的是确实对车子有伤害，发动机并不担心高速运转，但却担心频繁启动，每次熄火后重启对发动机会带来一定的伤害，时间长了后发动机积碳增多，抖动变大，噪音变强，这些问题都和自动启停脱不了关系。

还有就是电瓶的事情。自动启停必须使用专用电瓶才可以，而普通私家车要一直开着自动启停，就要给电池带来巨大压力，这样七八年电瓶也就废了，比非自动启停车辆的电瓶要少用三年以上。

所以很多人一上车就关闭自动启停就是这个道理，只是现在法律法规上要求自动启停必须是默认的，所以有自动启停的车辆就只能手动关闭，等于开车时多费一道功夫。

而之前大家伙有怨言，网络上也在说这个事情，但是也没有办法，因为当时也是为了应付欧洲的排放法规，现在也终于有官方账号注意到了这件事情，我觉得这是个好事情。

希望大家多关注一下，这东西真的没有任何安装的必要，有些车主都被逼到跑到维修店写ecu程序去永久关闭自动启停功能了，可见这东西让司机有多么烦躁吧。

（内容来源：人民网）